BMW M3, M4, M5
정말 많은 작업을 했던
듀얼클러치 미션오일 교환작업입니다.
이 차량은 BMW M3 미션오일 교환 작업이고요.
교환기 자체도 전용으로 사용합니다.
한계치에 다다른 토크 사용
그리고 잦은 초고속 주행…
미션오일 교환 주기를
생각을 하면서 교체하는것이 아니라
신호가 오면 교환하는 편입니다.
때문에 제 차량 또한 마찬가지이고
저희 샵에 방문해 주시는 고객분들도
교환할때마다 매번 두가지 필터를 다 교체하고
오일팬을 뜯지는 않습니다.
오일 품질 유지에 신경을 쓰면서도
문제 발생시 비용과
각종 트러블에서 해방될수 있는 방법이죠.
BMW M3 미션오일 교환으로
미션 컨디션을 유지해보세요!
오일 상태는 좋습니다.
허나 날씨가 추웠음에도 불구하고
노면과의 타이어 접지 불량으로
좀 과도한 회전으로 인해
과열 경고등이 들어오네요.
제법 많은 양을 제거할수 있는 미션 특성상
시원하게 배출하고 주입합니다.
M3 듀얼클러치 미션오일 교환 제품은
펜토신 제품입니다.
주입에도 노하우가 있죠.
흐르는 오일이 거의 없이 잘 주입해야 합니다.
그래야 조금이나마 낭비되는 오일이 없죠.
보통 여름에 과열 경고등이라든지
좋지 않은 미션의 반응이 오는데요,
그래서 여름에 많이 찾아오십니다만
여름에는 거의 작업 불가능입니다.
특히 요즘같은 폭염에는 턱도 없죠.
선선하거나 추울때 미리 교환을 해주세요.
미션오일을 교환 후에는 해야하는 작업이 있으며
사실 크게 탈거는 하지 않았기 때문에
에어가 찰 일도 없고,
회수한 미션오일 양을 정확하게 알고있는 만큼
이런 방식으로 자주 교체하시는 분들은
필요가 없는 작업이겠지만,
미션 특성상 칼리브레이션과
어댑테이션이 필요합니다.
교정과 학습 이 두가지가
컨디션이 바뀔때마다 해주시면 좋죠.
이정도급 차량이면
어떤 브랜드의 차량이든 말이 많습니다.
또 우리나라 사람들은 카더라에 완전 민감하죠.
허나 트러블이슈에 민감하게 반응할 필요가
전혀 없는 차량입니다.
물론 관리가 잘 되었다는 전제 하에서요.
일반 E92는 물론이고 슈퍼차저 두대까지
꽤 오랜기간동안 제가 관리한 차량들이 있습니다.
다들 뭐 운전은 엄청나고요.
이슈에 반응하기 보다는 해답을 찾을수 있는 곳에서
가장 기본적인 메인터넌스와
좋은 질의 정보를 얻으시기 바랍니다.
