작업을 위해 입고된 차량은
더뉴그랜저 IG 입니다.
더뉴그랜저 IG 미션오일 교환 및
엔진오일 교환을 진행하도록 합니다.
주행거리는 8만 킬로 정도 되었습니다.
냉각수도 채워주고요.
플러싱과 함께 미션오일 교환을 시작합니다.
새로운 오일이 주입되면서
미션 내부를 순환하고
기존 오일과 희석되어
배출되는 동시에 교환이 됩니다.
밀어내는 것이 아닙니다.
미션 내부의 복잡한 구조 속에서
기존 오일과 새 오일을
얼마큼 많이 섞어서 배출하느냐에 따라
교환의 품질이 결정됩니다.
구동을 해주면
훨씬 더 효과가 좋을 수밖에 없습니다.
폐 오일은 이곳으로 모이고요.
색상이 점점 좋아집니다.
순환식 미션오일 교환도
순환식 자체에 의미가 있는 것이 아니라
어떠한 미션오일을 사용하는지 또 사용량
이러한 부분들이 더 중요합니다.
때문에 낮은 품질의 미션오일로
사용량도 적게 사용한다면
순환식 교환이라도 교환의 의미가 없죠.
새 미션오일과 섞여 나왔는데도 불구하고
색상은 이렇습니다.
조금 더 이른 시기에 교환을 해주어야 합니다.
미션오일 교환 계획중이시라면
되도록 엔진오일과 함께 교환하시는 것이
시간 단축에도 도움이 됩니다.
엔진오일 필터는
제거 후 커버를 세척합니다.
엔진오일 배출 그리고 잔유 제거.
새 오일필터 장착.
더뉴그랜저 IG 미션오일 교환과
엔진오일도 함께
잔유 제거를 완벽하게 한 후
독일 브랜드 OWS의 에코맥스 5W30
합성유 엔진오일을 주입합니다.
잔유 제거를 하면 기본 주입량보다 더 많아집니다.
엔진룸 청소.
냉각을 위해 먼저 엔진룸 청소를 합니다.
아주 깨끗하죠.
정확한 온도에서
레벨링을 진행하는 작업이 남았습니다.
한참 더 냉각을 시켜야합니다.
정확한 온도에서 레벨링.
아주 깨끗하죠.
완벽하게 교환이 되었습니다.
마지막으로 이상 유무 체크.
더뉴그랜저 IG 차량
미션오일 교환과 엔진오일도 함께 작업완료.
