
합성유 전문점 수원 플레이오일입니다.
아주 가까운 권선동에 거주하시다가
얼마전에 광교로 이사하신 고객분의
BMW M550D 엔진오일 교체 작업입니다.

출퇴근 거리가 길고
하시는 일의 특성상 차량 이동이 많음에도 불구하고
보유 차량이 여러대이기 때문에
주행거리는 빠르게 늘어나지 않는 차량입니다.
누적 주행거리는 4만 5천 킬로가 되었고요.

오일 교체를 주행거리를 떠나서 기간을 두고
이 차량의 경우에는 6개월 정도에 한번씩
엔진오일 교체를 하십니다.
디젤 차량은 아무리 고성능 엔진오일을 사용해도
PM 그리고 연료의 혼입, 기타 오염이 계속 진행되고
엔진오일 속에서 비중이 점점 더
많아질 수밖에 없습니다.
수입차 순정 엔진오일들이
국산차량 제품보다 낫다고는 해도
성능이 좋다고 하기에는 어렵죠.
이 부분에는 메인터넌스 비용과도 상관이 있고
몇년전과 비교했을 때 오히려 품질이 떨어졌습니다.
품질을 떠나서도 그렇게 길게 탈수 없는 이유가
이러한 이유도 있는 것이죠.
광교에서 이곳까지
BMW M550D 엔진오일 교체 작업을 위해

M550D는 고성능 모델이죠.
보통 신차급들이 들어와서
오일 배출시 이렇게
반대편이 보이는 정도의 차량은 드뭅니다.
대부분은 오염 농도가 진하다는 뜻이고
거기에 회색빛을 띄는 경우가 많은데,
이는 내부 메탈 파츠들이 손상을 입어서
쇳가루가 많이 섞였다는 것을 의미합니다.
대부분이 그렇습니다.

엔진오일 주입구 캡을 세척합니다.
워낙 저희 샵에서 계속 잘 관리를 하셨기 때문에
특별히 지저분한 것은 없으나
누적되지 않도록 매번 세척을 해주는 것이죠.

광유세척을 진행합니다.
이런 차량은 별다른 플러싱을 할 상태에
전혀 도달하지 않았기 때문에
그야말로 항상 새 엔진같죠.
간단한 광유세척 만으로도
좋은 컨디션을 유지할수 있습니다.
제가 항상 이야기하지만 때가 없으면
플러싱을 할 필요가 없습니다.
그래도 하면 좋지 않느냐? 아니에요.

그만한 오염원이 있을때 하는 것입니다.

서비스 리셋을 합니다.
저도 BMW를 십몇년째 한시도 빠짐없이
여러 차종을 가지고 있었지만
센터에는 한번도 갈 일이 없었죠.

G30 M550D X드라이브 차량입니다.
출력도 출력이지만 520D와는 당연히
소음 그리고 엔진 회전질감 이러한 부분들이
굉장히 큰 차이를 보입니다.

고장 코드를 점검합니다.

발생된 고장 코드들은 대부분
기타 전기장치 그리고 코딩에 관한것들입니다.

BMW 전기장치들은 조금 민감한 편입니다.
시스템을 활성화 시켜도
당장은 문제가 없는것처럼 보일수가 있는데,
추후에 여러가지 복합적인 문제의
원인이 되는 경우들이 있습니다.
몇년 전 일이지만,
6GT 30D 차량이 입고되었었는데
고장코드 100여개가 훨씬 넘고
중요한 안전제어 장치들이 먹통이 되어있던
차량이 있습니다.
점검 겸 오일교체를 문의주셨는데,
완벽하게 잘 알지 못한다면
제발 건들지 않는것이 좋습니다.

필터 커버를 세척합니다.

필터 하우징에 남은 잔유를 제거하고요.

광유세척 후 BMW M550D 엔진오일을 배출.

간혹 광유세척에 대해 오해를 하시는데요,
산패한 기존 오일 보다는
그래도 새 오일이 남는게 낫습니다.

잔유제거를 합니다.

BMW M550D 디퍼런셜 오일 교체도
함께 진행합니다.

코크에 붙어있던 불순물들을 닦아냅니다.
4만 킬로 정도에는
앞, 뒤 모두 교체를 하시는게 좋습니다.

이 차량은 추후에 바로
미션오일도 교환을 할것이기 때문에
리어부터 진행을 합니다.
인테그랄 액티브 스티어링 휠이 장착되어 있는데요
성능은 생각보다 우수하죠.
저는 닛산의 리어 액티브 스티어링 휠 또한
정말 오래 전에 경험했었는데
그때와는 당연히 세대수가 다른 것도 있지만
어쨌든 정말 좋습니다.

고압으로 석션합니다.
이때 관건은 하단까지 하이프를 최대한 닿게 해서
최대한 기존 오일을 많이 제거하고
새로운 기어오일을 주입하는 것이죠.

주입량을 보면 얼마큼 기존 오일을
많이 제거했는지 알수 있습니다.

주입합니다.

흘러 넘칠때까지 주입하면 됩니다.
M 버전들은 똑똑한 후륜 디퍼렌셜의 능력을
경험하고 싶으시다면
생각보다 빠르게 디퍼렌셜 오일을
교체하시기 바랍니다.
기어의 재질 이러한 부분들이
예전과는 많이 달라졌기 때문에 오염이 빠르고
다른 BMW 차종과 비교하시면 안됩니다.



필터에도 꼼꼼하게
오링 부분에 엔진오일을 도포합니다.
그냥 엔진오일을 교환한다고 했을때
이렇게 손이 가는 부분들을 하나하나 다 안하다보면
시간은 1/5, 1/10로 단축됩니다.
센터에서도 동일하게 작업이 진행되는 줄
아시는 분들도 계시는데요,
젼혀 그렇지 않으며
기다리는 시간만 길 뿐입니다.

BMW M550D 엔진오일은 독일 브랜드
OWS의 하이퍼맥스 제품입니다.
요즘에 M4도 그렇고
이렇게 출력이 많이 나오는 디젤 버전들에
5W50 같은 것을 넣어주는 경우도 있는데
점도가 무조건 올라간다고
소음이 줄어드는것도 아니고
펀치력이 생기는 것도 아닙니다.

워낙 잘 관리되어 있어서
간단하게 엔진룸을 정리합니다.

디젤 엔진 중에는
정말 우수한 성능을 보여주는 M550D는
터빈 뿐만 아니라 냉각 계통도
M과 일반 버전을 비교하는 것처럼
그 정도도 다릅니다.

BMW M550D 엔진오일 레벨 체크.

정상 레벨까지 주입합니다.

에어클리너도 정품을 사용합니다.

가지고 계신것과 모양이 다르죠.

비슷해보이긴 하지만 치수도 다르고요
유의해야 합니다.
광교에서 오신 고객분의
BMW G30 M550D 엔진오일 그리고
디퍼렌셜오일 교환을 완료했습니다.

