
올뉴K7 차량입니다.
3.3 가솔린 차량이며,
워낙 판매가 많이 되었던 차량이기 때문에
2.4 혹은 디젤 그리고 LPI 차량까지
다양하게 입고가 되었죠.
특히 8단들은 미션오일 교환을
보다 일찍 진행해주시는게 좋습니다.

5만 2천 킬로가 조금 넘은 차량입니다.
역시 합성유로 올뉴K7 엔진오일 교체를 위해
방문을 해주셨고요.

이 차량이 출고되었을 때
바로 미션오일 교체를 하신 분들이 많았는데요,
4~5만 킬로가 지난 다음에 비교를 해보면
확실하게 드라이브 정차시 떨림이라든지
여러 부분이 확연하게 차이가 날 정도로
효과가 크게 나타납니다.

광유 세척을 합니다.
워낙 깨끗하게 잘 관리되고 있는 차량이기 때문에
광유세척만으로도 안전하고 깨끗하게
엔진 내부를 세척할수 있습니다.

공회전 하고
올뉴K7 엔진오일을 배출합니다.
필터 라인이나 주입구로
그냥 흘려보내기만 하는 것은
세척에 의미가 없습니다.
공회전을 통해 즉 엔진이 구동을 해야만
세척이 가능합니다.

필터 커버도 세척하고요.

잔유제거를 합니다.
8단 차량의 경우에는
특정 단수에서 변속이 부드럽지 않다든지
뭐 분명 이상이 있으신 분들은
충분히 느김이 오리라 생각이 되는데요,
주로 밸브바디에 문제가 있어요.
오일 성능이 떨어지고 이런것이 아니라
그 부분만 이상이 있기 때문에
특정 단수에서 약간의 오작동을 하는것이라고
보시면 됩니다.
수리를 하셔야 하는 부분이고,
다시 말씀드리지만 미션오일을
좀 더 좋은 제품으로 사용하시기 바랍니다.
다단화됨에 따른 발열이라든지
생각보다 많은 도움이 됩니다.
올뉴K7 엔진오일 교체 합성유 선택

그리고 제가 쿨러 얘기를 하나 해드리자면
대용량 쿨러를 설치하는데 있어서
물론 설치를 잘 하면 괜찮지만,
잘못된 설치를 하는 경우가 있습니다.
그러한 경우 오일 압력에 영향을 미치고
막상 주행풍이 별로 없는 시내주헹에서는
크게 도움이 되지 않습니다.
추가로 설치하시는 분들은
조금 신뢰도가 있는 곳에서
또 쿨러 자체의 크기에 집중하기 보다는
성능이 좋은 제품을 택하는게 원칙이고
장착 위치 또한 중요합니다.
그리고 기본적으로는 미션오일 또한
좋은 제품으로 사용하시기 바랍니다.
올뉴K7 합성 엔진오일은 독일 라핀 사의
XE 5W30 제품을 추천드렸으며,
굉장히 조용하고 고속 주행시에도 좋은 평가를 받는
합성엔진오일 입니다.

엔진룸을 세척합니다.

엔진룸에 레자왁스만 안뿌려도
간단한 세척만으로 깨끗하게 유지할수 있습니다.
아주 끈적하고 지저분한 차량들이
제법 많이 보입니다.

깨끗하게 엔진룸 청소를 끝으로
올뉴K7 합성유 교환을 완료했습니다.

