압도적인 포스의 벤츠 GLE 63 AMG 쿠페 엔진오일 교환

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수원 플레이오일에
벤츠 GLE 63 AMG 쿠페 엔진오일 교환을 위해
영통에서 방문해주셨습니다.
기존에도 멋지게 드레스업이 된 A7을 타시다가
차량을 교체하셨습니다.

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먼저 플러싱액을 주입합니다.
현행 63AMG들은 4리터이기 때문에
이제 이런 튜닝마진이 많은 엔진은 보기가 어렵죠.
8기통 직분사 트윈터보 엔진과
차량 크기가 정말 잘 어울립니다.

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벤츠 최신형들은 배기음도
굉장히 다듬어져있다는 생각을
차량을 볼때마다 하게되는데요,
예나 지금이나 AMG의 엔드를 바꾸는 것은
어리석은 일이죠.

벤츠 GLE 63 AMG 쿠페 엔진오일 교환

이제 2만 킬로가 넘었습니다.
오일을 일찍 교환하시는 편이기 때문에
이번 차량도 별다른 문제 없이
잘 관리하시리라 생각이 드네요.

플러싱 후 벤츠 GLE 63 AMG 엔진오일을 배출합니다.

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광유세척을 위해 오일을 8리터 주입합니다.
저RPM에서 꾸준하게 터져나오는 최대 토크,
직분사 터보 엔진 중에는 최고라고 생각합니다.

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덩치가 정말 산 만한게
정말 멋진 벤츠 GLE 63 S AMG 입니다.

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외관도 참 멋지죠.
배기음은 밟을때는 우렁차고
평상시에는 조용하고
부밍 없고 깨끗합니다.

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여러 포인트로
실제 기능을 하는 디자인은
AMG라는 더욱더 특별한 차량임을
쉽게 알수 있도록 해두었죠.

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실내 카본 그리고 엠비언트 정말 멋집니다.

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차량 점검을 해보니
고장코드도 거의 없고 깨끗하네요.

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어두운 곳인데도 존재감있습니다.

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다운파이프, ECU만 해도 와우~
고회전 엔진과는 또 다른 느낌을 선사하는
V8 트윈터보.

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사람이 참 간사합니다.
스포츠카는 쥐어짜는 고회전 이라는 생각을 하다가도
또 이렇게 초반부터 출력이 잘 나오는 차량들을 보면
굉장히 운전이 편하면서도
그때그때마다 재미까지 선사를 해주겠구나
라는 생각을 하게되죠.
일단 고회전 엔진을 타고 나들이를 간다고 하면
실질적으로 사용하는 영역대는 맥없는 저RPM이지
고회전을 돌릴수 있는 구간이 별로 없습니다.

벤츠 GLE 63 AMG 쿠페 엔진오일 교환
플러싱 후 깨끗하게 합성로

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필터를 먼저 제거하고 석션을 합니다.
그리고 광유세척 후 오일 배출.
굉장히 신차인데
파워가 굉장히 강력한 엔진이기 때문에
오일이 받는 스트레스에는 장사없습니다.

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필터컵도 세척.
특히 AMG 엔진들은 모듈화가 잘 되어있어요.
부품이 오밀조밀하게 엔진에 모두 붙어있기 때문에
발열에 의한 여러가지 부분들을
관리를 잘 해주어야합니다.

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석션으로 기존 오일을 모두 제거합니다.
이 차량은 기본적으로 엔진오일 주입량도 많으며,
오일을 잘 제거했을때 그리고 그렇지 않을때
오일 주입량이 1리터 이상 차이가 납니다.
자칫 잘못하면 기존 오일이 그만큼
엔진 내부에 많이 남는다는 뜻입니다.

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웅장한게 정말 디자인이 멋집니다.

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오일 코크를 좀 조심해야 하는데요,
작업 후 오일팬 부분을 깨끗하게 세척합니다.

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아주 깨끗하게 세척을 해두어야
지저분해지지 않습니다.
섀시 구조는 벤츠 답죠.

필터캡도 깨끗하게 세척을 해두었고요.
새 필터를 장착합니다.

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GLE 63S AMG 엔진오일은
OWS 하이퍼맥스 5W40을 추천드렸습니다.
굳이 낮은 점도의 오일을 사용할 필요가 없어요.
연비 차이도 나지 않고
한여름에 엔진을 혹사시킬 필요 없습니다.

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휠은 22인치.
요즘 특히 일본 차량들도 그렇고 약간 디자인이
사이버 틱한 분위기의 차량들이 많이 보이는데,
벤츠는 오히려 날선 디자인을 부드럽게
그리고 신모델을 많이 출시하면서
멋진 차량들이 굉장히 많아졌죠.

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냉각 성능이 좋은 차량이라
사실 소화기는 필요 없을듯 합니다.

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아직 깨끗한 신차이기 때문에
최상단에 있는 풀리 주변에 오염물질만
간단하게 제거합니다.

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압도적인 포스를 자랑하는
정말 멋진 벤츠 GLE 63 AMG 합성유 추천으로
엔진오일 교환을 마칩니다.

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