안녕하세요.
합성엔진오일 교환을 위해서 입고된 차량은
수원에서 방문해주신 고객분의 재규어 XF입니다.
장착된 엔진은 인제니움 디젤이고
랜드로버 2리터 디젤과 동일합니다.
먼저 재규어 XF 엔진플러싱을 위해
플러싱액을 주입합니다
재규어의 경우에는 판매량에 비해
말이 좀 많이 나오는 편에 속하는데요,
지금이야 이제 오일 교환 주기도
타 브랜드와 다를 것 없이 바뀌었고,
실제 차량에 특이사항이 없는것은 아니었지만
유독 관리가 잘 안되는 차종으로
그러한 부분이 구설수에 많이 오르는것이죠.
자잘한 시스템의 문제들은
개선이 많이 되었으며,
대부분 엔트리 모델 보다는
제어가 조금 더 많은 상위 라인업에서
문제들이 많이 발생했습니다.
랜드로버도 마찬가지고요.
또 국내에서 판매 비중이 적은 편인 만큼
서비스 인프라의 부족이
차량 관리를 잘 못하게 되는 원인에도
한몫을 하게 됩니다.
입고되는 차량들을 보면
어느정도 주행거리가 되었는데도 불구하고,
대부분 엔진오일 교체
즉 아주 기본적인것 외에는
딱히 진행되어있는 메인터넌스가
없는것도 사실입니다.
타 브랜드들도 서비스센터에서
미션오일이라든지 디퍼렌셜오일의 경우
무교환을 지향하는 것은 동일하나,
오일교체를 하지 않고는
내구성을 유지할수 없다는 것을
잘 알고 있기 때문에
다들 정상적인 교체를 어디선가 다 합니다.
저희 샵 외에도 재규어 랜드로버 차량 자체가
그다지 까다로울 것이 없고
특별한 것 또한 전혀 없습니다.
찾아가셔서 정상적인 시점에
점검 및 교환을 통해서
고장의 스트레스에서 벗어나시기 바랍니다.
필터 커버 세척.
필터 또한 랜드로버와 같이 사용하고
또 가장 많이 입고되는 엔트리 라인업인 만큼
항시 구비되어 있습니다.
깨끗하게 세척, 건조 후
다시 엔진오일을 도포합니다.
사진상으로는 잘 표현이 안되었는데,
오래된 미세누유 또한 있었습니다.
재규어 XF 엔진플러싱을 마치고
합성유 주입
재규어 XF 엔진오일을 주입합니다.
차량을 서비스 센터에 입고시킨다고 해서
차량의 모든 부분을 점검해주지는 않습니다.
보통 문제가 있어도
소비자에게 피드백이 절달되지 않는 이유는
일단 이미 처리할 것도 많기 때문이죠.
보통은 소비자가 직접
문제를 발견해서 요청하지 않는 한
함구하는 편인데요,
이런 부분은 타 브랜드들도 마찬가지입니다.
보통은 무언가 무료로 제공될 때
서비스 센터를 맹신하는 경향이 있는데,
실제로 외부에서 저도 많이 느끼지만
그럴만한 상황이 되지 않습니다.
때문에 차량에 무상보증 기간이 남았을 때
문제를 보다 빠르게 발견해서
처리하는 것이 좋은 방법인 만큼,
오일 교환을 하나 하더라도
전체적인 시스템 점검이
잘 진행되는 곳에서 작업을 하시기 바랍니다.
외부에서 오일 교체를 한다는 것은
무조건 값싸게 이것만이 목표가 아닙니다.
오일이야 애초에 가격대가 낮은 것을 쓰면
또 필터의 경우에도 값싼것을 쓰면
그만큼 가격은 낮아지죠.
보증 기간도 길고
어느정도 융통성이 있는
국내 브랜드 차량이면 모르겠지만
수입차량들은 더더욱
그렇게 관리할 필요가 없습니다.
마지막 엔진룸 세척으로
재규어 XF 20D 차량 엔진플러싱 및
합성엔진오일 교환을 마칩니다.
