안녕하세요.
수원 합성유 교환 전문점 플레이오일 입니다.
차량은 코란도C 엔진오일 교환이며,
2.2 디젤 차량입니다.
당연히 합성유 교환이고요.
이제 두번째 엔진오일을 교환하는 차량이며,
처음에 길들이기 엔진오일 교환을 한 후
재방문해주셨습니다.
오일 상태는 고속 주행에 맞추어 조금더 고품질의
그리고 점도가 약간 높은 제품을 사용하셨는데요,
상태가 매우 만족스러웠습니다.
코란도C 합성유를 사용하시는 만큼
깨끗한 작업을 위해
일반 엔진오일을 다시 주입 후
공회전을 하겠습니다.
공회전을 한 후
오일 배출 이전에 필터를 먼저 제거합니다.
석션기를 사용해서
필터를 제거한 후에 남아있는 잔유를
제거하게 되는데요,
저 부분에도 종이컵 반컵 정도 가량의
폐 오일이 남기 때문에
잘 제거할수록 좋죠.
오일을 배출합니다.
디젤차량은 처음에 완벽한 엔진 상태를
기관 특성상 잘 유지하기 어렵습니다.
재순환 과정에서 품질이 낮은 오일이 버닝하면서
가스의 형식으로 재순환이 되는데요,
이때 기관의 오염을 유발하며
그러한 부분에서 출력저하
그리고 매연 발생이 일어나죠.
기본적으로 오염도가 높을 수밖에 없기 때문에
성능 저하가 심한 편입니다.
게다가 질이 떨어지는 엔진오일은
더 높은 압력이 요구되는 디젤 엔진 내부에서
가솔린보다 훨씬 더 중요한 역할을 하죠.
요즘 나오는 합성엔진오일은
수명도 긴 편이고,
일반 엔진오일 교환의 전체적인 비용이
굉장히 많이 상승한 만큼,
금전적인 부분에서도 합성유 사용은
많은 도움이 될 수밖에 없습니다.
코란도C 엔진오일 교환
처음부터 꾸준하게 합성유로 관리하세요
수원 플레이오일에서
코란도C 2.2 디젤 차량에
이번에는 긴 수명의 제품을 추천드렸습니다.
거의 신차나 다름 없기 때문에
오일교환시 주변에 묻은 오일만 제거하고
작업을 마칩니다.
디젤차량은 관리에 따라
성능이 유지되는 정도가
확연하게 차이가 많이 납니다.
이러한 부분은 소음 진동 그리고 출력
모든 면을 좌우할수밖에 없기 때문에,
처음부터 보다 완벽한 관리로
성능을 잘 유지하시기 바랍니다.\
