광교에서 스포티지R 차량이 입고되었습니다.
차량 관리를 잘 하신 편이며
이번에 스포티지R 미션오일 교환과
엔진오일 또한 합성유 교체로
컨디션을 되찾기 위해 방문해주셨습니다.
주행거리는 11만 킬로 정도가 되었고
오너분께서는 소음이 좋지 않다고 하시네요.
엔진 상태는 생각보다 나쁘지 않았습니다.
이유는 최근에 전체적인 정비를 다 하셨기 때문이죠.
일단 저는 차량이 입고되면
차량을 리프트에 올리면서
저희 샵 입구의 요철 구간에 따라
핸들이라든지 하부에서 올라오는 둔탁한 소음과 충격
이러한 부분들을 유심히 보고 느끼고
전체적인 차량 상태를 체크하게 됩니다.
이 차량은 엔진 마운트 흔히 미미라고 부르죠?
그리고 컨트롤 암 부싱 등
모두 신품으로 교체를 하셨더라고요.
스포티지R 미션오일 교환 순환식으로
또 전체적인 시스템 클리닝을 진행하셨고요.
디젤 차량들 쓸데없이 겁먹고
상태가 정상인 차량들을 잘못 건드려서
오히려 상태를 안좋게 만드는 경우가 있다고
말씀드린적이 있는데,
인젝터도 사실 단순하지 않거든요.
굉장히 복잡합니다.
앞서 말씀드렸다시피
흡기 클리닝부터 전체적으로 손을 보셔서
컨디션이 굉장히 양호한 상태였으나,
엔진오일은 낮은 점도를 사용하셔서
그로 인한 소음 그리고 이제는 미션 오일도
교체 시기가 지났기 때문에
정차시 진동 이러한 부분들이 느껴졌습니다.
스포티지 미션오일 교체는
이렇게 순환식으로 진행됩니다.
전륜 소형, 중형, 대형, 후륜 대형 차량 모두
완벽한 미션오일 교환을 위해
그만큼 많은 양을 사용해서 교환을 하는데요,
작업사진에는 별도의 세척작업이
거의 올라와있지 않으나
기본적으로 많은 양을 사용하는데도
세척이 필요한 차량들도 많습니다.
그런데 미션오일을 더 적게 사용한다?
글쎄요.
미션오일 교환도 기계의 표시창은
몇 리터 순환만으로도
얼마든지 색상이 변하게 할수 있습니다.
하지만 구석구석 구동을 해주면
훨씬 더 많은 양이 들어갈 수밖에 없죠.
계속 까만 물이 우러나오기 때문입니다.
대부분 순환식이어도
멈춰있는 미션 내부를 순환 할 뿐
미션 구동은 하지 않는데요,
저희 샵은 미션 구동을 통해
구석구석 순환을 시키기 때문에
보다 완벽하게 교환이 됩니다.
요즘은 합리적인 가격이라도
소비자들은 무조건 낮은 금액,
아무리 모를지라도 왜 그 가격인지
생각조차 안하시는 분들이 많습니다.
정말 말도 안되는 저가 제품을 사용해서
또 양도 적게 사용한 낮은 금액의 작업과
이러한 작업은 천지차이죠.
또한 차량 관리에 대해
인색한 부분도 있기 때문입니다.
예를 들어서 미션에 처음 들어있는 오일로
미션오일 성능이 떨어지기 전 깨끗한 상태라면,
간단하게 밑에서 드레인 코크를 열어서 회수하고
그만큼 주입하고 이런식으로도
컨디션을 잘 유지할수 있습니다.
그런 경우에는 오일을 적게 사용해도 되겠죠.
또 그것을 본인이 직접 한다면
비용적인 측면에서도 굉장히 줄일수 있겠지만
그게 말처럼 쉽지가 않습니다.
요즘 차는 고장이 잘 안나죠.
좋지 못한 반응은 나오지만 굴러는 간다는 뜻입니다.
하지만 정말로 때가 됐을 때 교체를 하지 않으면
결국 고장이 나겠죠.
그 전에 조금 더 내구성이 좋은 제품으로
한번에 완벽하게 교환을 하는것이
가장 비용을 절감하는 방법입니다.
국산 미션들은 내구성이 좋은 편입니다.
오일 압력 변화에 따라서 가변적으로 움직이고
그러한 작동은 또 쓸데없는 부하를 줄여
처음처럼 차가 잘 가게 하죠.
하지만 동력을 직접적으로
미션오일이 전달하기 때문에
미션오일 상태가 좋지 않으면 거품이 발생하고
또 오일이 산패함에 따라 윤활능력이 떨어지는 것에는
장사 없습니다.
분명히 점검 및 교환을 해야하는 것이고
어차피 해야하는 것 조금 더 미리
또 좋은 제품을 사용하자는 것이죠.
기껏해야 차량을 운용하면서
초반에 좋은 제품을 사용하고
차량을 한 20만까지 탄다고 가정해보면,
처음에 좋은 제품을 사용하고도
10만 킬로에 한번씩이니 두번 밖에 되지 않습니다.
사실 소모품 중 비용 지출에 있어서
정말 얼마 안되는 비용이거든요.
하지만 중요하게 생각해야 하는 이유는
파워트레인이기 때문입니다.
합성유는 단순하게 그냥
느낌이 좋으라고 쓰는것이 아닙니다.
처음부터 잘 관리하는 이유도 내구성을 더 잘 보존하면
좋은 반응이 오래 유지되기 때문이죠.
스포티지 미션오일 교체는
미션 구석구석까지 완벽하게 순환시키면서
차에 무리를 주지 않는 교환으로
또 분명 완벽하게 교환이 가능합니다.
DPF 클리닝 그리고
시스템을 전반적으로 손을 본 차량들은
완벽한 성능을 내도록 자리 잡는 과정이 있습니다.
이게 무엇이냐면
모든 부분에 있어서 값이 많이 변했겠죠?
새롭게 리셋이 되고 또 값이 변했기 때문에
차량은 수학 문제를 풀듯
값을 내는 과정이 필요합니다.
미션오일 교환도 마찬가지에요.
수입차량을 보면 그래서 칼리브레이션, 어댑테이션
이런 작업들을 진행하게 되는데요,
국산차는 특별히 별도의 과정이 없습니다.
그리고 수입 차량의 경우 그 과정을 진행해도
아주 오랫동안 미션오일 교환을 하지 않은 차량들은
미션이 튀기도 하죠.
클리닝을 진행한지가 얼마 안되어서
약간 엔진이 거친 반응도 나오는데요,
조금 주행하시면 더 부드러워집니다.
손을 다 보시고 방문을 해주셔서
당연히 엔진 내부에는 세척하는데 필요한
세제가 아직 섞여 있는 상태이고
그로 인해 오일 점도도 많이 떨어져있습니다.
그리고 그동안 헤드커버에 쌓여있는 부분들
이번에 또 연료 파이프를 뽑았기 때문에
전체적으로 기름 냄새가 엄청나게 나는데요,
마지막에 엔진룸까지 깨끗하게
세척해드리면 되겠습니다.
외셔가 찌그러지다 못해 너무 압력을 심하게 받으면서
나사산까지 타고 올라왔습니다.
또 와셔가 만두피처럼 얇아져 있죠.
이렇게 되면 나중에 나사산이 망가집니다.
왜 와셔 교체를 안하는지 모르겠네요.
새것으로 교체를 해드렸습니다.
스포티지 엔진오일은 한번 더 광유세척을 합니다.
스포티지R 미션오일 온도가
교체 후에 많이 올라가있죠.
그동안 차량도 한번 스캔해봅니다.
엔진은 두 단계로 내부를 완벽하게 클리닝을 한 만큼
아주 깨끗한 상태가 되었습니다.
이 정도면 컨디션을 되찾는데 많은 도움이 되죠.
그리고 흡기라든지 인젝터라든지 DPF라든지
이러한 부분을 클리닝하게 되면,
완벽하게 클리닝이 되면 괜찮은데
조금씩 남아있는 부분들이
평상시와는 다른 반응을 일으키기도 합니다.
원활하게 고속으로 공기를 흡입시켜서
남아있는 카본들이 아직 물렁한 상태이기 때문에
태워낸다고 보시면 돼요.
고속으로 좀더 장거리 주행을 하셔서
완벽한 클리닝 효과에
더 좋은 클리닝 효과를 느껴보시기 바랍니다.
오랫동안 쌓인 이물질을 제거하기 위해
필터 부분도 깨끗하게 세척을 합니다.
그동안 스포티지 엔진오일 교환 시
필터 커버 청소를 하지 않았기 때문에
슬러지와 쇳가루가
어마어마하게 밑에 남아있고요.
깨끗하게 세척을 합니다.
잔유 제거도 진행하고요.
스포티지 합성유 교환 제품은
뜨거운 한여름을 대비하고 노후 차량인 만큼
조금 묵직한 제품을 추천드렸습니다.
스포츠 에스트레모 5W40 제품이며
이탈리아 제품 답게 스포티한 주행을 원하시는 분들이
많이 찾으시는데요,
소음 또한 좋은 편이므로 반응이 좋습니다.
스포티지 합성유 교환 후
첨가제도 하나 주입.
그동안 라디에이터에 쌓인 이물질
또 벌레들에 의해 라디에이터는 계속
성능이 떨어지게 되어있습니다.
냉각핀이 돌에 맞아서 휘어지고 하게 되면
공기가 원활하게 지나갈수 없기 때문인데
그보다는 이물질들이 많이 껴서 그렇습니다.
세척을 깨끗하게 합니다.
흡기클리닝 그리고 인젝터크리닝
연료필터도 교체하셨고
그로 인해 엔진룸이 더 엉망이 되어있었네요.
기름냄새가 오래갈듯 합니다.
깨끗하게 커버를 분리하고 모두 청소합니다.
사실 디자인커버를 제거하고
오너분이 직업 엔진룸을 청소하기는 부담스럽죠.
완벽하게 또 차량에 이상이 없도록 세척을 해야하는데
자칫 잘못하면 문제가 생길수 있기 때문에
함부로 세척을 하지 말라는 것입니다.
에어컨 컨덴서, 라디에이터 또 인터쿨러도
모두 청소를 합니다.
깨끗하게 세척 완료.
스포티지R 미션오일 온도가 많이 떨어졌고요.
순식간에 온도가 올라가기 때문에
조금 더 떨어져야 합니다.
정확하게 스포티지R 미션오일 레벨링을 합니다.
색상은 아주 완벽하게 새 오일의 색상이죠.
완벽하게 스포티지R 미션오일 교환이
되었다는 뜻이고요.
초기형 차량인데 이렇게 한번 손을 보시면
좋은 컨디션을 되찾을수 있습니다.
물론 이미 문제가 발생 하기 전의 상태여야겠고요.
중고차 같은 경우에는 구입하신 후 날을 잡으셔서
이러한 작업을 하시면 좋겠죠.
주의하실 점은 엔진 같은 경우
오일 교환을 가장 나중에 하셔야 한다는 것입니다.
흡기클리닝을 하다보면 세척제를 사용하게 되는데
당연히 엔진오일과 섞일수밖에 없거든요.
이 오너분처럼 가장 나중에 이런 작업을 하셔야 합니다.
고속도로에서 한번 지그시 너무 과속이 아닌 속도로
뻥 뚫린 도로에서 조금 오랫동안
가속을 하시라고 말씀드렸고
새 오일들이 한몫을 하니
훨씬 더 부드러움을 느끼실수 있겠네요.
합성유 전문점 플레이오일에서
스포티지R 차량의 컨디션을 되찾기 위한
오일 교환 작업을 완료하였습니다.
