안녕하세요.
포드 머스탱GT 5.0 슈퍼차저 차량의
합성엔진오일 교환 그리고 디퍼렌셜오일 교환입니다.
포드 머스탱GT 엔진오일 배출.
잘 관리되고 있는 차량인 만큼
오일 상태는 좋습니다.
기존 차량보다 출력이 많이 높은 편이기 때문에
오너분께서도 오일교체를 자주 하시는 편이고요.
누적 주행거리는 3만 킬로가 거의 다 되었네요.
새 엔진오일로 세척 후 다시 한번 배출합니다.
보다 더 깨끗해졌죠.
독일 차량의 경우에는 특히 고성능 버전들
지금은 고성능 버전이 아니라도
고질적인 문제들이 많이 발생하는데요,
어느 순간부터 매뉴얼에 정해진
권장 오일 교체주기가
뭐 정확한 엔진오일 교환 시기이고
그렇게 하면 차량 엔진을 완벽하게 관리할수 있다고
생각하시는 분들이 계시는데,
절대 그렇지 않습니다.
머스탱은 내구성이 정말 좋습니다.
기본적으로 제공되는 엔진오일 성능이
그다지 좋은 편이 아님에도 불구하고,
내구성으로 인한 문제는 특별하게 없습니다.
그런데 오일관리를 잘 못하셔서
문제가 생기면 곤란하죠.
특히 전보다 요즘 차량들에서
오히려 문제가 많이 일어납니다.
요즘은 다른 브랜드들도 마찬가지지만,
미국 스타일인 만큼 전부터 다른 브랜드에 비해
비교적 낮은 점도의 엔진오일이
순정 엔진오일 점도로 정해져 있습니다.
하지만 그다지 선호하시는 분들이 없었죠.
새로 주입되는 엔진오일은
기존에 사용하신 동일한 제품입니다.
순정 점도 보다는 보다 묵직하나,
카마로나 머스탱 차량 모두
오너분들께서 잘 사용하고 계십니다.
포드 머스탱GT 엔진오일 교환
디퍼렌셜 오일도 중요합니다
여러가지 외장 드레스업 및
냉각을 생각한 에어벤트, 하체보강이
슈퍼차저의 성능에 걸맞게 잘 세팅되어 있습니다.
머스탱 디퍼렌셜오일 교환도 진행합니다.
포드 머스탱GT는 제가 디퍼렌셜 오일을
교체할때마다 느끼는 점인데,
보시듯 생각보다 빠른 오염 그리고
약간 녹물이 발생하는 차량들도 있습니다.
디퍼렌셜 오일 또한 출력에 걸맞게
조금 일찍 교체를 하십니다.
오메가 제품이고요.
기존에 남아있는 오일을 씻어내기 위해
소량 주입해서 흘려보냅니다.
흘러 넘칠때까지 주입합니다.
디퍼렌셜 같은 경우에는
당연히 내부 압력이 높아지면
오일에서 가스도 발생하기 때문에
완벽하게 밀봉이 되어있지 않습니다.
상단에 벤트 플러그 라는게 있죠.
몇가지 차종을 제외하고는
일부러 적은 양을 주입할 필요가 없습니다.
스태빌도 상당히 두껍습니다.
서스펜션은 KW 제품이고요.
포드 머스탱은 슈퍼차저를 장착해도
관리가 많이 까다롭지 않습니다.
단, 미션오일은 고품질 제품으로
일찌감치 교체해주시기 바랍니다.
장착된 슈퍼차저는 프로차저라는 회사의 제품이고
작업이 굉장히 깔끔하게 되어있죠.
작업은 아메리칸 머슬 튜닝을
전문적으로 하는 곳이기 때문에
아주 잘 세팅이 되었죠.
머스탱GT 엔진오일과
디퍼렌셜오일 교환을 마칩니다.
