안녕하세요.
수원 합성유 전문점 플레이오일 입니다.
벤츠 CLA250 4매틱 쿠페 엔진오일 교환을 위해
동탄에서 입고되었습니다.
총 주행거리는 5100킬로 정도가 지났습니다.
길들이기 엔진오일 교환이라고 하기에는
모호한 시점인데요,
그래도 차량 구매 후에
조금 일찍 엔진오일을 교체하시는 것이라
큰 도움이 된답니다.
보통 엔진오일을 조금 일찍 교환하면
굉장히 깨끗할것이라고
생각하시는 분들이 많으신데,
보시면 오일 자체는 생각보다
검게 변색되어 있죠.
많은 분들이 알고있는 엔진오일 교환 주기는
좋은환경에서의 최대값이랍니다.
성능이 이미 떨어졌거나
그로 인한 문제점이 발생된 시점일수도 있고,
정확한 엔진오일 교환주기라고 하기에는 어렵죠.
대부분 ‘적어도 그 기간 이내에는’
이러한 말을 포함해 둔 이유입니다.
요즘은 소음보다 효율성, 높아지는 분사 압력
또 정차시 최소한의 연료 소모,
이러한 부분들을 강조해 놓았기 때문에
대부분 소음이라고 부를수 있는 여러가지 작동음들은
엔진 외부에서 나옵니다.
이제와서 그러한 부분들을 없앨수는 없으며,
다른 소리로 잡아낸다든지 하는 추세죠.
지금 보시는 부분도
별도의 흡음재로 처리가 되어 있는데,
높은 발열 그리고 냉각이 필요하기 때문에
디자인 커버만 해도 커버 내측 흡음 패드같은게
거의 다 없어지는 추세입니다.
벤츠 CLA250 엔진오일 세척을 위해
일반 엔진오일 주입.
서비스 항목을 점검합니다.
진단기를 연결하면
저러한 문구가 발생합니다.
정확한 차량의 명칭은
CLA 250 4매틱 쿠페입니다.
발생된 고장 코드를 살펴봅니다.
전체적인 점검은 여러 부분 또한 포함됩니다.
지금은 기능 테스트를 하고 있는 중이기 때문에,
그동안 기능이 사용이 불가능하다
라는 문구가 표시됩니다.
고장코드가 발생했다고
모두 다 고장은 아니고,
하나하나 살펴보아야 합니다.
특별한 이상이 없습니다.
모두 삭제를 해줍니다.
생각보다 이러한 작업에는
시간이 많이 소요됩니다.
그동안 공회전을 하면서
광유세척이 진행되는 것이고요.
벤츠 CLA250 합성유 교환하시는 만큼
이러한 서비스는 기본적으로 진행됩니다.
디스플레이가 일체형으로 멋지게 생겼죠.
벤츠 CLA250 4매틱 쿠페 엔진오일 교환
세척과 함께 차량 점검
새 엔진오일이 주입이 되어도 바로 변색이 되고,
이제서야 얼마 안탄것처럼 보입니다.
많은 분들이 나는 정상적으로
엔진오일 관리를 철저하게 했다 라고 생각하시겠지만,
실질적으로 뒤늦은 오일교환은
한두번 만에도 엔진에 심한 악영향을
끼치는 원인이 된답니다.
아까 말씀을 드렸지만,
적어도 그 기한 내에 라는 것을 의미하는 것이지
엔진오일 수명이 완벽하게 보존이 되고
엔진오일이 제 역할을 완벽하게 하고있는
상태인것과는 별개입니다.
다운파이프에 단열이 잘 되어 있네요.
잔유를 제거합니다.
오일주입구 캡도 세척.
동탄 벤츠 CLA250 엔진오일은
스벨트 유로 5W40 합성유 추천드렸습니다.
타이어 같은 경우 압력 편차가 크면
일단 문제가 있다고 생각을 하시는게 좋습니다.
충분히 그러한 부분들은 오너분께서
직접 육안으로 확인할수 있는 부분이죠.
다시 주입 후 새로운 기준값을 적용합니다.
실제 데이터와 차량이 인식한 데이터가 틀려도
문제가 있다고 띄워준답니다.
엔진오일은 지금 5천킬로 주행 후에
방문이신데도
소모가 제법 있었기 때문에,
넣을 수 있는 정상 범위 내에서
최대값까지 주입합니다.
이게 많은 분들이 맥시멈이냐 미니멈이냐,
그 중간이 좋고, 또 미니멈에 넣으면 차가 가볍고?
모두 틀린 얘기예요.
소모가 심한 차량들은 조금 많이,
그리고 레벨 증가가 있을수 있는 차량들
디젤 같은 경우에는 최대값 보다는 약간 낮게,
그리고 오일레벨은 미니멈과 맥시멈 사이에서는
차량 출력이나 그 어떤 운동 성능에
영향을 미치지 않습니다.
엔진룸을 청소합니다.
동탄 벤츠 엔진오일 교환을 위해 오신 고객분의
벤츠 CLA 250 4매틱 쿠페 차량 합성유 교환을
수원 플레이오일에서 진행했습니다.
모든 신차는 전자적인 점검 그리고
사진에 나와있지 않은 육안점검까지
완벽하게 진행합니다.
